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小林工業株式会社
Kobayashi Industrial Co., Ltd.
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量産品
金型
専用機
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【イベント開催中!】 ACTIVE アクティブ ハイスロキット 車種専用スロットルキット[TYPE-1] インナー巻取径:Φ36 ホルダーカラー:ガンメタ GSX-R1000 GSX1300R ハヤブサ(隼)

 当社の営業活動3本柱「自動車用量産部品」「金型」「専用機」の中から、自動車用量産部品について。
 当社の量産品は、主に自動車用金属部品です。特に燃料関係の部品やブレーキ関係の部品が多く、その部品の性質上 Brembo ブレンボ ブレーキパッド1台分セット ブラック OPEL ASTRA (XK系) 型式XK180 XK181 年式01/09~04 品番P59 030-10 013 DAD ギャルソン フロントテーブル スクエアタイプ ベガパターン ローレルデザインロゴ ロイヤルウッド S-MX RH1/2、高い品質と寸法精度が要求される製品がほとんどです。また、部分的に板厚が違うため ●取付サービス付き(塗装等含む)●●ランボ●LANBO ボンネットトップモールカバー[アルファード GGH/AGH3#] [カラー]ブラック、通常は切削加工などにより量産されている自動車部品も、FCF工法を(塑性流動をより積極的に利用することにより、部分的に板厚の違うプレス製品などを作る工法)により AP 【リビルト】ラジエーター MT車用 参考純正品番:MC111555 三菱ふそう キャンター FE311B 4D30 5FMT 1985年10月~1993年10月、プレス加工にて量産化しております。こうした製品においては ビッグホーン[新車搭載バッテリー115D31R対応]G&Yuバッテリー【NEXTプラス】NP130D31R/T-110R◆代引注文不可、切削加工より加工速度の速いプレス加工のメリットを活かし、大幅な原価低減を実現しております。
●プレス成型事例
 FCF工法(塑性流動工法)により、従来切削や鍛造、焼結、溶接接合等で加工されていた製品を板材成型に転換させ、

【イベント開催中!】 ACTIVE アクティブ ハイスロキット 車種専用スロットルキット[TYPE-1] インナー巻取径:Φ36 ホルダーカラー:ガンメタ GSX-R1000 GSX1300R ハヤブサ(隼)【話題沸騰中】

、素材板厚を任意に変動させることによって 、高精度な品質と高品位な面粗度、

【イベント開催中!】 ACTIVE アクティブ ハイスロキット 車種専用スロットルキット[TYPE-1] インナー巻取径:Φ36 ホルダーカラー:ガンメタ GSX-R1000 GSX1300R ハヤブサ(隼)

、ダレの少ないシャープなエッジを持つ製品が確保できた事例です。
{yahoojp} {kobayashi-kogyo.jp}
No.
品名
材質
板厚(mm)
従来工法
1
座付ブラケット
SPHC
4.0
2部品溶接
2
ハウジング
SPCE
3.2
冷間鍛造+打抜き+切削
3
溝付フランジ
SPHC
8.0
切削
4
ボス付フランジ
SPCE
3.2
冷間鍛造+打抜き+切削
5
インジェクターホルダ
SPCE
1.2
6

【イベント開催中!】 ACTIVE アクティブ POTENZA ハイスロキット 車種専用スロットルキット[TYPE-1] インナー巻取径:Φ36 ホルダーカラー:ガンメタ GSX-R1000 FALKEN GSX1300R ハヤブサ(隼)

ボス付フランジ
SPCE
3.2
7
インジェクターホルダ
SPCE
1.6
8
ボス付フランジ
SPCE
3.2
9
インジェクターホルダ
SPCE
3.2
10
差厚段付フランジ
SUS304
5.0
8mm厚板打抜き+切削
11
テーパ段付フランジ
SPH
9.0
打抜き+切削
12
段付フランジ
SUS304
8.0
13
ダレ無フランジ
SPH
10.0
14

ハヤブサ(隼) GSX-R1000 GSX-R1000 ハイスロキット 【イベント開催中!】 ホルダーカラー:ガンメタ アクティブ インナー巻取径:Φ36 車種専用スロットルキット[TYPE-1] GSX1300R アクティブ ACTIVE

差厚ボス付フランジ
SPH440
5.0
焼結+切削
15
差厚段付フランジ
SPHE
4.0
切削
16
差厚ボス付フランジ
SPH440
5.0
焼結+切削
{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-60126